据彭博社报道，有迹象显示，尽管丰田推出了一系列的购车激励计划，但当前中国消费者并不急于选择购买。
丰田汽车北京经销商发言人胡先生表示，上月丰田在中国市场上召回75552辆SUV车之后，近日推出了一系列购车促销活动。他表示：“我听说丰田在美国市场上的境遇已经十分惨淡。此次汽车召回事件对我们也同样造成了很大的影响。某些消费者尽管放弃了对RAV4运动功能车的排号，但我们都没有收取其5000元人民币的加价。”
据中国网上车市10日报道，由于丰田RAV4油门踏板存在缺陷，涉及的众多丰田国产车型也被召回，受此影响，RAV4的市场业绩迅速下滑，由加价排队提车转变为现金促销优惠。
2009年，丰田汽车在中国市场上的业绩增长缓慢。分析师认为，该公司在今年将会损失很大部分的市场份额，当地的盈利也会下滑。长期以来，作为全球最大的汽车制造商，丰田汽车一直都在质量以及安全性能方面享有盛誉。但由于全球范围的汽车召回事件，丰田目前正陷入十分不利的局面。
据日本一家研究机构Fourin Inc公司数据显示，2009年丰田在中国的销量上涨了20%。这在中国市场上15个汽车公司中排名末尾。 在今年2月，丰田在中国的销量上涨30%至45400辆，低于乘用车市场55%的平均涨幅。
比亚迪和现代汽车表现良好
与此相反，比亚迪和北京现代汽车在中国市场表现良好。
中国比亚迪股份有限公司(BYD，简称：比亚迪)最近3个月呈现出强劲的增长势头。中国比亚迪股份周日公布，2009年净利润较上年增长两倍多，收入高达人民币394.7亿元，较2008年的人民币267.9亿元增长47%。
香港电台(RTHK)援引比亚迪王传福会长的话报道称，去年中国汽车需求增加了46%，而比亚迪销售量则猛增了62%，达到44万8397辆，而且今年比亚迪有计划生产80万辆。
现代汽车去年在中国市场的销量也同比增加94%，达到57.03万辆，超出丰田位居中国第四大汽车制造商。现代汽车基于近期的增长势头，今年持续采取攻击性经营战略，提高生产量目标。
北京现代汽车公关部吴经理称，今年北京现代生产量目标为67万辆，东风悦达•起亚为33万辆，进口整车（现代+起亚）为5万辆。现代汽车将通过现代悦动、领翔，起亚赛拉图、SOUL等中国战略性车款，继续满足中国消费者。
中国汽车市场竞争激烈
根据LG经济研究院16日发表的2010年韩国出口展望报告，受到中国政府补贴金政策及中国社会走向“汽车社会（ Motorization）”等各种因素的影响，中国汽车市场去年以强劲的速度扩大，超出美国，发展成为世界最大汽车市场。
该报告还指出，在竞争激烈的中国市场上，德国奥迪、奔驰、宝马等欧洲制造商的市场份额有所增加。这可以解释为，是因为中国高端客户喜欢欧洲品牌的高档汽车，与此相反，尽管韩国、日本、美国汽车制造商及零件商的对华出口业绩良好，但至少在去年下半年，它们良好的出口业绩只不过是得益于中国汽车市场扩大所带来的反射效果而已。
记者 裴仁宣 baeinsun@ajnews.co.kr
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