-整车行业陆续停业 中国制造业工厂停工
-继春节假期之后是否继续出现中断的情况
国内整个产业界都笼罩着战云。
新型冠状病毒感染的肺炎(新冠肺炎)扩散势头正变得不可收拾。从受到限制游客移动的直接打击的航空企业开始，汽车、显示器、电池等制造企业也因中国当地配件工厂的停产而饱受后续风暴的折磨。尤其是整车行业，由于中国春节长假的延长，配件供需出现差池，从而使韩国国内生产线面临“全部停产”的危机。
因新冠疫情影响，中国产零部件供应被中断，现代汽车工厂的部分生产线开始休业的4日下午，在蔚山市北区现代汽车明村正门，1组工作人员带着口罩下班回家。现代汽车工厂将依次停产，7日全部停产。 【图片提供 韩联社】
现代汽车受到的影响最大。现代汽车劳资双方4日举行工作会议，就各工厂、各生产线停产计划达成了协议。生产高级汽车品牌捷恩斯(genesis)的蔚山第5工厂的2条生产线中，有一条生产线在当天上午已经停产。从下午开始正式停业。生产商用车福特的蔚山第4工厂的1个生产线也从当天下午开始停业。
生产小型运动型多功能车“科纳”等的第1工厂将从5日开始停工，蔚山5个工厂全部依次停工，7日所有工厂都将停产。全北全州工厂和忠南牙山工厂也将分别从6日和7日开始停业。
与现代汽车共享大部分零部件的起亚汽车京畿华城工厂和光州工厂开始对部分车型进行产量调整。双龙汽车也将从4日至12日中断京畿平泽工厂的生产线。韩国通用汽车上周末取消了所有特勤。雷诺三星汽车也计划今后根据零配件库存情况讨论是否启动。
LG display也停止了中国南京工厂的生产。LG化学电池工厂也暂时停产。北京、广州的偏光片工厂、天津汽车材料工厂等也暂时停产。
sk innovation中国常州电池组装工厂也将于9日为止生产线停止。该公司正在向中国盐城建立电池工厂，预计竣工时间推迟。ls电缆在中国宜昌和无锡市的电缆厂将停止运转到9日。该公司计划通过已经确保的库存来制定供货日程。
三星电子和lg电子流通网分别通过中国苏州，南京工厂生产的一些笔记本模式供应公告称，比往年晚约2周的状态。虽然毕业、入学季节的需求很大，但实际购买者需要4周时间才能拿到。
中国春节长假结束的9日是产业界最大的分水岭。大多数工厂计划从10日开始恢复运营，但新冠病毒的扩散趋势不会减弱。如果中国工厂继续停工，国内产业生态损失可能会进一步恶化。
产业部长官成允模表在3日出口状况检查会议强调，“虽然目前情况对韩国出口的影响是有限，但随着事态长期化，全球供应链在内的实体经济有可能会造成负面影响”,“以高度警惕全力以赴应对当前情况。”
