全球最大免税运营商中国免税店（集团）有限责任公司（CDFG，以下简称中免集团）或接过仁川机场免税店的经营权，引起韩国业界的高度关注。
因中国代购和团体游客贡献了韩国免税产业70%-80%的销售，中国资本入局韩国免税市场，将意味着全球最大免税市场的光环将拱手让与中国。中国免税企业依仗丰富的流动资金，可能会提出具有相当吸引力的竞标价格，令韩国企业坐立不安。
仁川机场公社将于本月底之前接受免税店新经营权的竞标提案。此次招标对象包括第一航站楼和第二航站楼在内的7项经营权，涉及5项普通经营权（63家卖场，总面积2.0842万㎡）和2项中小事业经营权（14家卖场，总计3280㎡）。
签约时间从此前的5年延长至10年，租金体系将从原先的固定方式变更为与旅客人数挂钩的形式，即用旅客人数乘以经营方提出的单价计算租金。各竞标方将在提交竞标提案后，经过评估、关税厅审查等相关流程后，于今年7月正式接手经营。
过去三年间，免税店作为受首当其冲受到疫情重创的行业，几乎一夜之间从“下金蛋的鹅”变成“烫手山芋”。此次招标竞争激烈程度远不及往年，但从去年12月，中免集团参加免税店招标说明会后，氛围悄然发生了转变。
此次是中免集团首次参加韩国免税店经营权招标说明会，自然引起业界的紧张。中免集团是中国国务院批准的国有企业，在2019年销售规模还不敌乐天、新罗等韩国企业，但在中国政府的大力支持下，于2020年一跃成为全球最大免税零售商。
免税店业界认为中免集团参与仁川机场免税店竞标，意在吸引中国游客境外消费回流。经过近三年的新冠疫情冲击，韩国免税企业的资金实力大不如前，在竞标价格上或不敌财大气粗的中免集团。
若中免集团入主仁川机场免税店，将令韩国免税市场格局发生变化。免税店业界相关人士称，虽然仁川机场免税店租金过高，收益性有所恶化，但作为韩国门户具有重要象征意义。资本实力雄厚的中免集团参与竞标，预计其他投标者也将抬高标价，可能对韩国免税店市场公平竞争产生负面影响。
仁川国际机场免税店内景 【图片来源 网络】
