9日，1号线首尔站贴着列车班次调整通知。【图片提供 韩联社】
9日开始，首尔交通公社工会（以下简称工会）将进行为期两天的警示性罢工，敦促首尔市政府和资方改变立场。预计除了上班时间以外，列车班次将比平时减少。
8日，工会与资方进行的薪酬及集体劳动协议谈判破裂，将于当天上午至10日晚进行罢工。首尔交通公社负责承运首尔地铁1至8号线和9号线2、3段路段（新论岘站至中央报勋医院站）。
工会要求资方撤回之前提出的裁员、安全业务外包等计划。公社劳资双方于昨日下午3点起在位于首尔城东区的总部大楼进行薪酬及集体劳动协议谈判，于下午9点10分许工会宣布与资方谈判破裂。
工会继去年之后，连续两年谈判破裂并进行罢工。但不同于去年的全面性罢工，今年进行为期两天的警示性临时罢工。
根据相关劳资协定，即使双方发生纠纷，劳方也必须保障最基本的承运服务到位。因此，上班时间列车班次将100%运行，上午9点左右将陆续进行罢工，预计首尔交通公社负责承运的地铁运行率将降至平日的 82%，下班高峰时段为平日的87%。
当天上午10点30分首尔交通公社工会、韩国工会总联盟、全国公共运输社会服务工会分别在首尔交通公社新踏分馆和中区首尔市厅前一同举行总罢工出征仪式。
工会相关人士与资方交涉破裂后，在记者会上表示：“虽然资方提出部分调整方案，但最终并未取消裁减人员、将涉及安全的工作外包等立场，还坚持连退休人员也不录用的立场，谈判因此破裂。为了敦促首尔市和资方改变立场，将进行警示性罢工，罢工期间有持续交涉的意向。”
工会还表示，16日开始是韩国高考期间，在这特殊时间段，将切实做好运输服务保障工作，正常运行列车班次，尽量减少罢工给市民带来的不便，但若资方此后未做出改变，也可能进行第二次全面罢工。
首尔交通公社表示，除了上班时间外，预计罢工期间1至8号线运行率将整体下降。交通公社将尽力通过与工会沟通，尽最大努力使地铁运行恢复正常。
为了减少市民不便，首尔交通公社和首尔市政府确保了1.35万名未参与罢工及合作企业职员人力，并投入编外人员125名，确保上下班高峰班次与平日所差无几，还延长了公交车集中配车时间段（上午7点至9点和下午6点至8点）1小时。
