上月13日，乘坐韩中客轮的中国游客抵达仁川港口。【图片提供 韩联社】
运营往返中韩国际客轮的仁川港新国际客运站将首次推进免税店运营方案。
12日，仁川港湾公社（IPA）表示，将于明年初进行仁川港新国际客运站免税店项目投标。
免税店将在位于仁川港新国际客运站4楼的出境大厅建设，根据顾客的需求和喜好精选销售产品。
上月，仁川港湾公社主办的免税店项目说明会上，共有6家大企业和中小企业参加，表现出了浓厚的兴趣。
仁川港湾公社为了激发新国际客运站的新活力，还将增设面包店、咖啡厅、药店等商业设施，并计划扩充便利设施。但是企业是否参与免税店项目投标还是未知数。
受新冠疫情影响而中断运营的韩中国际客轮，时隔3年复航，但中国游客仍未恢复至疫情前水平。
韩中客轮的10条航线中，目前只有4条航线复航，客座率依旧低迷，乘客人数不到2019年的一半。
今年9月，乘坐仁川至中国威海、青岛、石岛、烟台等4条航线的乘客人数为1.4万人次，仅为2019年的37%。
免税店业界相关人士预测，以目前仁川港乘客人数来看，免税店难以盈利。因此，相关企业是否参与投标还是个未知数。
2019年，仁川港湾公社将免税店店面租金定为47亿韩元（约合人民币2600万元），但计划根据业界意见，讨论下调部分租金方案。
仁川港新国际客运站于2020年6月开业，虽然在开业前，宣布推进免税店事业，但受新冠疫情影响，目前为止免税店未能正式运营。
仁川港湾公社相关人士表示，有企业认为免税店店面租金较高，因此考虑下调租金以此来吸引更多企业入驻。
