京畿道市政府于23日宣布，截至21日下午，"PanTa-G Bus"的累计乘客人数达到1.2万人次，累计行驶里程为1.1714万公里。
"PanTa-G Bus"，一种在板桥乘坐的京畿道（G）巴士，于7月17日开始在城南市板桥的第一科技谷和第二科技谷之间的5.9公里区间内进行试运行。该线路的起点是板桥站，终点是企业成长中心。"PanTa-G Bus"的平均每日乘客数从7月的74人次增至10月的136人次，增幅为1.8倍，并在本月继续增长。
板桥科技谷是游戏公司等韩国核心企业和机构的聚集地，因此在上下班高峰期经常出现交通拥堵。
京畿道政府认为，"PanTa-G Bus"的运行不仅展现了先进自动驾驶技术在解决交通不便地区问题上的巨大潜力，也为未来的交通发展描绘了充满希望的愿景，因此具有十分重要的意义。
"PanTa-G Bus"由新一代融合技术研究院委托运营，运行时间为平日上午7时30分至下午7时，每30分钟一趟，全天共运行24次。车内共有14个座位，包括两个专为交通弱势群体设置的座位。
韩国首辆搭载自动驾驶技术的公共交通服务——京畿道“Fanta G Bus”。
【图片提供 京畿道政府】
【图片提供 京畿道政府】
