据韩国进口汽车协会（KAIDA）8日发布的统计数据，今年前11月在韩国市场销售的加入KAIDA的进口汽车品牌（特斯拉除外）中，电动汽车共计销售2.3251万辆。该数字较去年（2.3201万辆）增加了49辆，创下了进口电动汽车有史以来的最高销售纪录。若这一趋势持续到下月，预计全年进口电动汽车销量将达到约2.5万辆。
按品牌来看，梅赛德斯-奔驰以7570辆位居第一，其次是宝马（7160辆）、雪佛兰（1864辆）、Polestar极星（1556辆）、保时捷（1493辆）、大众（910辆）、奥迪（861辆）、沃尔沃（660辆）。奔驰和宝马的电动汽车销售业绩同比分别上升约76%和71%。然而，大众、奥迪、沃尔沃的销售业绩同比有所下降。
尽管全球电动汽车需求放缓，但进口电动车在韩国仍保持强劲增长，主要原因是消费者对进口汽车品牌的忠诚度较强以及其价格具有竞争力。此外，国内市场注册的电动车型号数量从去年的47款增至今年的52款，消费者选择范围的扩大也是进口电动车在韩国市场增长的重要因素。
另外，据国土交通部透露，美国电动汽车特斯拉今年前11个月在国内市场的销量达到1.5437万辆。
梅赛德斯-奔驰EQS【图片提供 网络】
