8日，能源市场调研机构SNE Research发布统计结果显示，今年1月在除中国以外全球各国销售的纯电动汽车、插电式混合动力车、混合动力车搭载的电池总量较去年同期增加43.2%，达到319.4千兆瓦时（GWh）。
宁德时代同比增长28.5%，达到5.7GWh，市场占有率为25.8%，处于领先地位。宁德时代不局限于中国内需，在海外市场也迅速扩大占有率，目前正在向特斯拉、宝马、奔驰、现代汽车、起亚等全球整车制造商供应电池。
LG新能源的电池使用量同比增加28.5%，达到5.4GWh，市场占有率落后于宁德时代1.4%，以24.4%位居第二。去年1月，宁德时代在除中国以外的市场占有率为26.2%，位居第一，LG新能源为24.7%，紧随其后。
三星SDI以同比增加44.2%的2.5GWh位居第4位，占有率达到11.1%，SK on以同比增长19.5%的2.1GWh占据9.2%的市场，位居第5位。韩国三家企业的市场占有率总和同比下降0.1%，为44.7%，但电池使用总量有所增加。
排名第三的日本松下1月电池使用总量为3GWh，同比减少9.5%，实现逆势增长。SNE Research预测称，随着2023年全球电动汽车市场需求增势全面放缓，汽车和电池企业正在密切关注美国与欧洲局势的变化，从中长期来看，混合动力车在短时间内持续呈现出强势增长毋庸置疑。
【图片来源 韩联社】
