韩国钢铁行业正在等待中国经济传来复苏的消息，但由于房地产市场依旧疲软，钢铁企业的业绩恢复前景不容乐观。
上月，中国政府将五年期贷款市场报价年利率（LPR）下调至3.95％，春节期间中国经济也呈现出消费恢复的迹象。据中国政府公开的统计数据，春节假期期间共有1351.7万人次中外人员出入境，达到疫前90％水平，国内旅游消费额为6327亿元，同比增长47％。此外，1月汽车销量也同比增长48％，达到244万辆，其中新能源汽车多达73万辆，同比增长79％。
与此形成鲜明对比的是，中国房地产市场从去年起就深陷困境。据韩国银行的数据，2023年中国住宅竣工面积同比增长17.2％，但在建面积减少7.7％，新开工面积减少20.9％。对此，中国政府今年1月允许以收益良好的商用房地产为担保来贷款偿还债务，并下调存款准备金率0.5个百分点，向市场提供长期流动性资金约1万亿元。在此基础上，上月政府又下调LPR。
中国政府正在实施一系列房地产扶持政策，但认为不足的意见依旧存在。经济研究机构凯投宏观（Capital Economics）指出，住宅担保贷款利率已经较2021年底下降近200个基点，但住宅销售却持续减少，目前预计LPR会再次下调，但不太可能达到民间信贷和经济增长所需规模。
中国房地产市场低迷导致韩国现代制铁去年销售不佳，业绩复苏也不容乐观。现代钢铁2023年销售额为21.6094万亿韩元（约合人民币1176.98亿元），较前一年减少2.0575万亿韩元，其中来自钢棒产品的销售额仅7.2484万亿韩元，而前一年为8.2438万亿韩元。现代制铁相关人士表示：“由于建筑市场疲软，钢棒销量明显减少。”
此前，现代制铁在2023年年度经营业绩会议上提到，中国国内70%以上的钢铁企业都处于亏损状态，因此预计粗钢产量会减少。对中国经济回暖的期待促使铁矿石价格上涨，而煤炭价格也受到澳大利亚供应中断以及印度和东南亚需求增长的影响正在上涨，进一步造成成本上涨的压力。
现代制铁方面还强调，整体上中国钢铁市场对韩国和全球钢铁市场也产生较大影响，预计上半年中国政府会不断出台房地产扶持政策，但对于相关政策实际效果的担忧始终存在。
韩国现代制铁创办于1953年，其前身为大韩重工业，1956年实现民营化，1978年成为现代集团成员。2000年后，现代制铁依托母公司雄厚的实力，积极实行并购重组，先后收购韩宝钢铁、江原产业及三美特殊钢。现代制铁就此形成仁川工厂、浦项工厂、唐津工厂三大钢铁生产基地的产业布局，奠定向全球综合型钢铁企业发展的基础，并已连续多年位列全球钢铁企业20强。
目前，现代制铁三地工厂火力全开的情况下，钢铁年产能超过每年2400万吨，其中电与转炉产能各占50%，总产能仅次于浦项制铁。从产线配置来看，现代制铁主要生产钢棒、钢板、铸钢、压轧辊等产品，被誉为世界制钢厂中产品结构最优秀的企业。
因对于不久前结束的两会失望情绪高涨，加上供需失衡，中国钢铁行业整体状况下行。对此，现代制铁正在推进上调主力产品钢棒的价格，旨在应对收益恶化。现代制铁相关人士表示：“钢棒受到建筑景气和进口产品的影响较大，中韩两国建筑行业景气目前都处于停滞状态，因此价格上调过程也不会容易。”建筑业界普遍认为，在高物价、高利率、高汇率的“三高”背景下，中美矛盾、俄乌冲突、巴以冲突等国际局势和投资萎缩加之，建筑行业萧条可能还会持续一段时间。
此外现代制铁方面还表示：“由于现代汽车在华业绩近来也呈现出低迷态势，现代制铁目前正在推进出售北京和重庆法人，计划未来主要以天津法人为中心提高在华业务效率。”与此同时，现代制铁还在积极承揽欧洲海上变电站建设项目能源用厚板产品订单，以寻求新的增长路径。
