25日，在庆南昌原市马山合浦区加浦新港码头出口车辆正在等待装船。【图片提供 韩联社】
一项调查显示，今年上半年韩国对美汽车出口最多，但对英国的汽车出口单价最高。
新能源汽车作为高附加值产品，其出口对于提升整体汽车出口的单价有着显著的影响，因此新能源汽车出口比重很大程度上决定汽车出口单价。据调查，韩国对德国出口的汽车中，新能源汽车比重近80%，仅次于英国的出口单价。
1日，韩国汽车移动出行产业协会（KAMA）发布的数据显示，今年上半年（1至6月）从韩国出口至美国的汽车（不包括商用车）数量达77.9477万辆，在全体出口国中出口车辆最多，其次依次为加拿大（12.0859万辆）、澳大利亚（8.4335万辆）、英国（4.6381万辆）、沙特阿拉伯（3.4909万辆）等位居前五。
从汽车出口单价来看，今年上半年平均出口单价为2.5224万美元，创上半年历史新高。汽车出口单价是衡量国产汽车在国际市场竞争力的重要指标之一。这个指标直接反映了国产汽车在国际市场上的定价策略和价值体现。通过分析汽车出口单价，可以了解国产汽车在国际市场上的接受程度、竞争力和市场定位。具体来看，英国的汽车出口单价最高，达2.7189万美元。其次为德国（2.7097万美元）、美国（2.4302万美元）、荷兰（2.3845万美元）、加拿大（2.2581万美元）等。
据分析，出口单价越高新能源汽车出口比重就越大。出口单价前五的国家中，德国（76.4%）、荷兰（68.7%）、英国（66.4%）的新能源汽车出口比重达60%至70%。意味着，每10辆出口汽车中就有6至7辆为电动汽车、混合动力车、氢气车。
此外，受电动汽车“Casm（大众化前暂时需求停滞期）”影响，德国（39%）、英国（27.4%）、荷兰（28.4%）电动汽车出口比重均有所减少。韩国最大汽车出口市场美国的新能源汽车和电动汽车出口比重分别为22.7%和8.5%。德国混合动力车出口比重同比上升28.8个百分点，达到34.7%，
汽车业界相关人士表示：“进入今年以来，新能源汽车出口单价有所提高，达到约4000万韩元（约合人民币21.2万元），即使出口数量不多，出口单价高，也能获得高于销量的收益。”
