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近期，韩国迎来造船订单潮，但逐渐复苏的韩国造船业却被“用工荒”扼住了发展势头，韩国政府计划借力外籍人力填补人力空缺。
6日，据产业通商资源部（以下简称“产业部”）透露，将在印度尼西亚启动当地造船优秀人才培养项目，开设“海外造船人力中心”，进行韩语和技术教育课程，并将培养人力投入到韩国造船业。韩国造船海洋成套设备协会（KOSHIPA）预测，从今年开始，造船业领域将缺少近1.2万名劳动力，截至2027年为止，还需约13万人力。
虽然今年韩国造船业实现良好开局，迎来“超级周期”，但本月末韩国造船业或将遭遇集体大罢工，人力缺口将进一步增大。近5个月，印度尼西亚劳动部与产业部、韩国造船海洋成套设备协会达成协商，承诺加强韩印产业合作，向韩国造船业提供优秀人力。
产业部将在印度尼西亚筛选30至40人，在“海外造船人力中心”进行为期3个月的焊接技术教育和安全教育，助其获得船级焊工证，并进行韩语教育，助力备考韩国语能力考试（TOPIK），获得赴韩工作条件。此外，产业部计划通过与其他国家和地区政府合作扩大运营造船优秀人才培养项目，并与相关机构合作简化签证发放流程，加快塑造造船业人力资源。
据悉，韩国航空宇宙中小企业也面临同样的困境。韩国航空宇宙工业公司（KAI）与越南国防工业总局下属的公共企业Gaet公司（又称国防经济技术产业公司）达成合作，向韩国相关企业支援50名越南尖端人才。航空宇宙工业公司为了缓解航空宇宙领域的人力短缺，从去年开始推进“航空零部件制造商（E-7-3）”签证，并实行相关的海外专业人才培养项目。韩国航空宇宙工业公司在越南选拔出50名满足理工科学士学位学历及工作经验等条件的优秀人才，在越南国防部设立职业教育院进行为期3个月的飞机零部件制造理论及技术教育，并分配至韩国4家航空零部件制造企业。
韩国政府表示：“解决韩国企业人力短缺是目前面临的重要课题，造船业和航空宇宙是韩国着重投入的重要领域，我们将持续扩大外籍劳动力引进规模，增加岗位配额，致力于填补人力空缺。”
