29日,韩国贸易协会对日本财务省出口额初步统计数据进行分析显示,今年前11个月,韩国整体出口额为6223.86亿美元,与日本(6425.98亿美元)的差距缩小至历史最低的202.12亿美元。
韩日两国出口额差距从2010年的3036亿美元缩小至2013年的1552亿美元后,连续8年维持在1000亿美元以上。2022年缩小至632.4亿美元,去年为850.35亿美元,今年是首次缩小至200亿美元左右。
大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)数据显示,今年前10个月,全球十大出口国排名中,韩国和日本分别排名第6和第5位。韩国的排名自2022年的第6位跌至去年第8位后,今年重回第6位,日本则连续3年保持在第5位。
占韩国整体出口54.9%的对美国、中国、东南亚出口规模大幅增长,拉动今年出口成绩表现亮眼。相反,日本的主力出口产品汽车、造船、中间材料等遭到来自韩国和中国的压力,主要企业加速转移海外生产基地,“日本制造”产品出口量持续下降。
日元持续疲软虽成为日本产品价格竞争力上升、出口增长的主要因素,但随着日本企业纷纷扩大海外生产,汇率对出口产生的影响有限。据贸易协会分析,今年前9个月,日本出口增速放缓的产品主要包括石油产品、内燃机、二次电池材料多金属氧酸盐等。出口规模在1万亿日元以上的推土机等建筑机械和平板轧制产品分别缩水6.6%和4%。
有忧虑声音指出,韩国或将在不久的将来重蹈日本覆辙。韩国的两大出口目的地中国和美国之间贸易摩擦加剧,韩国企业不仅在美国,还向欧洲、东南亚等地积极转移海外生产基地。
今年出口同比增长9%带来的基数效应或将从明年开始逆转,海内外主要机构预测明年韩国的出口增速在1%至3%之间,暗示出口增长动力将较今年有所减弱。
贸易协会对明年的进出口前景表示,半导体、无线通讯设备、电脑等出口在全球IT需求回暖的推动下有望改善。但由于今年业绩较好的汽车出口或将从明年起基数效应开始逆转,加之海外产能扩大,石油产品油价下跌等将令出口承压。