韩国汽车数据研究机构Carisyou于18日发布的最新数据显示，今年前11个月，包括休闲车（RV）在内的运动型多功能车的登记注册量达到85.6362万辆。该销量已超越去年的83.7948万辆，创下自2014年以来的最高纪录。
通常情况下四季度是新车销售旺季，考虑到今年每月运动型多功能车注册量平均为7.7851万辆，预计加上12月份的数据，年内运动型多功能车注册量有望突破90万辆。以今年1月至11月为准，运动型多功能车在整体车辆登记量中占比达到61.4%，预计全年运动型多功能车的市占率将首次突破60%。
十年前，SUV市场的规模仅为目前的一半左右。2014年，运动型多功能车新车销量达46.47万辆，销售比重仅为33%。然而，2017年这一比例突破了40%，并在2021年更是超过了一半，显示出稳步的增长趋势。
自2019年以来，运动型多功能车的销量便超越了乘用车（轿车）。这一销量差距在2020年达到12.1万辆，2021年增至24.2万辆，并在去年进一步扩大至34.3万辆。
截至今年11月的数据显示，在韩产汽车销量排行的前10款车型中，有7款是运动型多功能车（SUV）。从排名靠前的车型来看，现代汽车旗下君爵位居第一，而紧随其后的是起亚的SUV车型，包括索兰托（第二名）、嘉华（第三名）和狮跑（第四名）。
起亚旗下“The New Sorento"（新款索兰托）【图片提供 起亚】
