根据韩国国土交通部航空信息门户23日公布的统计数据，8月份国际航线旅客数量达632.6101万人次，比去年同期（540.5083万人次）增加了17.0%。今年1至8月的国际航线旅客累计已达4646.8473万人次，恢复至疫情大流行前历史最高峰——2019年同期水平（4778.682万人次）的97.2%。
部分航线的旅客数量已超过疫情前水平。1至8月，韩国至日本航线的旅客人数为1639.574万人次，比2019年同期的1461.4765万人次增长了12.2%。同一时期，美洲航线中，美国旅客人数（366.8861万人次）增长了15.1%，加拿大（63.312万人次）增长了39.6%；东南亚航线中，越南（715.5953万人次）增长了11.8%，中国台湾（320.6359万人次）增长了12.9%。
航空业界认为，照此趋势，国际航线整体超越疫情前水平只是时间问题。由于全年旅游需求旺盛，预计冬季这一传统淡季的海外旅行需求也将持续增长。
为此，韩国航空公司正积极围绕冬季热门旅游目的地增加航班、拓展航线。大韩航空表示，将以日本和中国为重点扩展航线，以应对冬季可能增加的需求。自10月27日起，将恢复自2013年停航的仁川至长崎航线，每周4班；仁川至大阪航线暂时增至每天4班，持续至10月26日。釜山至青岛航线将在时隔4年后自12月1日起重新开通，仁川至牡丹江航线自10月22日起恢复每周5班运营。
韩亚航空将从11月起恢复停航8年7个月的仁川至熊本航线，并自12月18日起新开仁川至旭川航线，每周4班。此外，还计划开通至马来西亚哥打基纳巴卢、越南芽庄（纳特朗）、埃及开罗等地的航线。
普莱米娅航空公司（Air Premia）则将自11月14日起，将仁川至纽约航线从每周4班增至每周5班。纽约航线因兼具旅游与商务需求，被视为全年热门线路。
釜山出发的航班也将根据冬季时刻表增加。济州航空自10月27日起，新开釜山至哥打基纳巴卢每周6班、釜山至高雄每周3班、釜山至札幌每周5班的航线。易斯达航空自10月27日起开通釜山至桃园航线，自12月19日起开通釜山至冲绳和釜山至清迈航线，使釜山出发的国际航线增至6条。
【图片来源 韩联社】
