根据中国乘用车市场信息联席会（CPCA）13日发布的数据，起亚中国合资公司——起亚汽车有限公司（以下简称“起亚汽车”）今年1月至10月在中国市场累计销售19.9891万辆，同比大幅增长54.5%。自今年6月以来，起亚汽车在中国市场的月销量连续5个月超过2万辆。10月份，起亚汽车销售了2.369万辆，同比增幅达到38.3%。
截至10月底，起亚汽车年累计销量已显著超过去年全年水平，增长率达20.13%。去年，起亚汽车在中国市场的年销量为16.6395万辆，同比增长31.2%。按照目前的增长趋势，预计起亚汽车今年在中国市场的年销量将达到24万辆。这标志着自2020年以来，起亚汽车首次重回年销量20万辆以上水平。此前，起亚汽车在2016年销量达到65万辆的高峰，但随后几年销量持续下滑，到2022年降至12.7万辆。
业内分析认为，起亚汽车的本地化战略成效显著。起亚汽车在推广K5、嘉华（Carnival）、狮跑（Sportage）等现有热销车型的基础上，新增K3和赛图斯（Seltos）等新款车型，进一步丰富了产品线。同时，起亚汽车加大了对新能源车市场的布局，推出了电动汽车（NEV）系列，积极抢占新兴市场。
起亚汽车还成功推进了中国工厂的全球出口基地化战略。除原有的50多个出口国家外，起亚汽车进一步拓展至中东和中南美洲等新市场，并将此前未涉及中国制造车型出口的澳大利亚也纳入其中。截至今年8月，起亚汽车盐城工厂累计出口量突破30万辆，成为中国合资品牌中出口量最大的企业。
在第四季度，起亚汽车将重点推广电动汽车和扩大出口。根据公司规划，至2027年每年将推出至少一款电动汽车，共计6款，年度电动汽车销售目标为18万辆。预计到2030年，电动汽车销售将占公司总营收的40%以上。
在出口方面，起亚汽车计划到2026年将年出口量提升至20万辆以上。去年，起亚汽车已将出口车型增加至4款，包括焕驰（Huanchi）、塞图斯（Sethus）、奕跑（Epao），以及新增的K5车型。同时，品牌专用小型电动汽车EV5的出口版本也已开始量产，为进一步扩大海外市场奠定基础。
起亚盐城工厂全景【图片来源 网络】
