现代汽车将在东盟第二大汽车市场马来西亚建设汽车组装工厂，构建连接越南、巴基斯坦、孟加拉国、印度尼西亚等东南亚五国的“新南方生产带”，加速推进集团会长郑义宣在东南亚汽车市场追赶日系车的战略。
据现代汽车集团26日消息，集团将从明年起至2030年在马来西亚西北部吉打州的居林总投资21.59亿林吉特（约合人民币35亿元）建设汽车组装工厂，这是现代汽车在马来西亚最大的一笔投资。
工厂将采用全散件组装（Complete Knocked Down，CKD）方式，即把成品进行拆散，以半成品或零部件的方式出口，最后再由进口厂商所在国以自行装配方式完成整车成品并进行销售。现代汽车计划与当地合作伙伴Inokom共同在马来西亚新厂进行7款车型的生产，为提高价格竞争力考虑在当地采购零部件。
年产能从2万辆开始逐渐扩大，车型将包括捷尼赛思中大型SUV和MPV等。生产车辆不仅供应马来西亚内需市场，也将出口至其他东南亚国家。
马来西亚国际贸易和工业部就现代汽车投资计划表示，这是马来西亚总理安瓦尔访问韩国期间，同现代汽车集团高层进行非公开会议取得的成果。马来西亚国际贸易和工业部部长扎夫鲁尔·阿齐兹称，现代汽车马来西亚工厂的落成将为当地提供大量就业岗位。
现代汽车将以马来西亚工厂为立足点，推进在当地的本地化战略，扩大在马来西亚的市场份额。以去年第3季度为基准，马来西亚超过泰国，成为继印度尼西亚之后东南亚第二大汽车市场。去年市场规模达到79.9731万辆，同比实现11%的增长，创下历史新高。今年第一季度汽车销量为20.2245万辆，同比增长5%。
去年现代汽车在马来西亚销量为1507辆，同比增长15%，市场份额为0.2%，按照品牌销量排名第21位，与排名第20位的保时捷差距仅为19辆。
现代汽车表示，决定本次投资的原因是考虑到日益扩大的东南亚汽车市场以及发展潜力巨大的马来西亚，期待此次投资为当地增加就业岗位、培养专门人才、地区经济和社会做出贡献。
