据韩国保险开发院7日消息，去年投保的65岁以上驾驶员的合同数量为258.63万件，事故数量为11.83万件，事故率为4.57%。相较之下，65岁以下驾驶员的事故率为4.04%（合同数量为1828.08万件，事故数量为73.99万件）。这表明65岁以上驾驶员的事故率是65岁以下驾驶员的1.13倍。
此外，65岁以上驾驶员所造成的事故中，受害者人数更多，事故严重程度也更高。数据显示，65岁以下驾驶员造成的事故中，平均每起事故的受害者人数为1.96人，而65岁以上驾驶员的这一数字为2.63人。
在65岁以下驾驶员造成的事故中，重伤者和死亡者的比例为7.67%（145.11万人中），而65岁以上驾驶员造成的事故中，这一比例为8.72%（31.05万人中）。
由于高龄驾驶员的事故频率和严重程度更高，保险公司的损失率也相应更高。损失率是指保险公司从投保人那里收到的保费中支付给受害者的赔偿金比例。
去年，65岁以上驾驶员的损失率为80.2%，比65岁以下驾驶员（76.3%）高出近4个百分点。65岁以上驾驶员的平均事故金额（损失金额/事故数量）为481.2659万韩元（约合人民币2.5万元），而65岁以下驾驶员的这一数字为446.6566万韩元。
保险业界相关人士表示：“尽管高龄驾驶员的行驶频率低于40至50多岁人群，但事故频率和严重程度更高。虽然风险已部分反映在保费中，但损失率的差异仍然显著。”
此前，三星火灾交通安全文化研究所分析指出，从70岁以上高龄驾驶员开始，交通事故风险显著增加，而80岁以上驾驶员的事故风险更是急剧上升。
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